Samsun Limanı Ceynak'ın oldu

Albayrak-Seçkin ortak girişim gurubu elendi.

Üç tur olarak gerçekleştirilen yazılı elemeli turlarda daha sonra

sırasıyla Çelebi Ortak Girişim Grubu ile Varyap Varlıbaşlar Yapı Sanayi

ve Turizm Yatırımları Ticaret A.Ş. elendi. Yazılı turlarda en yüksek

teklif 75 milyon dolar oldu.

Daha sonra kalan üç grupla 84 milyon 500 bin dolar başlangıç fiyatı ve

100 bin dolar artırım aralığıyla açık artırmaya geçildi.

Açık artırmanın 11. turunda Yıldırım Dış Ticaret ve Pazarlama A.Ş.

çekildi. Açık artırmada bu turun ardından nihai pazarlık görüşmeleri

Ceynak Lojistik ile Türkerler-Kolin OGG arasında gerçekleşti. İki grup

arasında gerçekleşen açık artırmanın 68. turunda Ceynak Lojistik ve

Ticaret A.Ş. 125 milyon 200 bin dolar ile en yüksek teklifi verdi. Bunun

üstüne Komisyon Başkanı Aksu ihalenin teknik olarak sonuçlandığını

kaydetti.

Bu arada ihale sonucu Rekabet Kurulu'nun olurunun ardından ÖYK Onayına

sunulacak ve daha sonra ihale lehine sonuçlanan teklif sahibiyle

sözleşme imzalanacak ve görüşü alınmak üzere Danıştaya gönderilecek.

Bunun ardından ÖİB alıcı ve TCDD arasında sözleşme imzalanacak ve Samsun

Limanı 36 yıl süreyle alıcının işletimine verilecek.

Samsun Limanına en yüksek teklifi veren Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Ali Avcı, ihale bedelini peşin ödeyeceklerini ve en az 50 milyon dolarlık yatırım yapacaklarını bildirdi.

Avcı, TCDD'ye ait Samsun Limanı'nın 36 yıl süre ile işletme hakkı

verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi ihalesinin ardından gazetecilerin

sorularını yanıtladı.

Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş'nin 1969 yılından beri lojistik

faaliyetlerini sürdürdüğünü ve firmanın gübre gibi dökme yüklere

elleçleme, taşıma, torbalama hizmeti verdiğini söyledi.

Firmanın Türkiye'nin çeşitli limanlarında antrepo, depo hizmetleri

verdiğini kaydeden Avcı, Samsun'da TCDD'den kiraladıkları arazi üzerinde

de terminal kurduklarını, bu nedenle Karadeniz'de liman sahibi olmak

istediklerini söyledi.

Avcı, ''Bugüne kadarki faaliyetlerimizi diğer firmaların limanlarında

yaptık. Bu nedenle yatırımlara kendi limanımızda devam etmek istiyoruz''

dedi.

-SAMSUN LİMANI, KARADENİZ'İN ÖNEMLİ BİR LİMANI-

Avcı, Samsun Limanı'na yaklaşık 50 milyon dolarlık daha ilave yatırım

yapacaklarını ve ihale bedelini peşin ödeyeceklerini bildirdi.

Limanı, yatırımlarla karlı duruma getireceklerini belirten Avcı, Samsun

Limanı'nın Karadeniz'in önemli limanlarından biri olduğunu söyledi.

Avcı, parasal anlamda ortak almayı düşünmediklerini ancak, limanının

potansiyelini artırıcı bir ortak düşünebileceklerini kaydetti.

-SAMSUN LİMANI-

Bir kılavuz botu, 3 römorkör, 2 palamar botu ve bir hizmet botu mevcut

bulunan Samsun Limanında, elleçleme ekipmanları arasında 25-42 tonluk 3

adet dolu ve 8 tonluk 2 adet boş konteyner forklifti, 3-35 tonluk 19

adet rıhtım vinci, 10 tonluk 2 adet saha vinci, 5-25 tonluk 6 adet mobil

vinç, 5 adet standart ve 7 adet kısa mastlı forklift ve 2 adet 1.6

tonluk mini loder yer alıyor.

Konteynerize yük için boş alanın da bulunduğu limanda, 35 tonluk genel

amaçlı bir vinçle yükleme ve boşaltma yapılıyor.

Limanda TMO'ya ait 30 bin ton kapasiteli bir hububat silosu bulunuyor ve

limana bitişik 71 bin metrekare alanı kaplayan Serbest Ticaret Bölgesi,

1998 yılı sonundan bu yana hizmet veriyor.

Feribot liman, Kuzey Avrupa, BDT ve Orta Doğu ülkeleri arasında

demir-kara-denizyolu kombine taşımacılığa hizmet veren feribot köprü

sistemine de sahip durumda.