Klasik otomobille 220 km
Geçen hafta gerçekleşen Bahar Rallisi'ni izledik ama bu sefer yarışmacı olarak...

Ece ULUSUM / GAZETE HABERTÜRK
23 Nisan’da gerçekleşen Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2016’nın taçsız kralını ilan ediyorum, bizim ekin sayfa tasarımcısı Mert Toker! Hemen galeyana gelmeyin, biz yarışın ‘fasulyesi’ idik ondan... Baştan başlayalım. Her yıl gerçekleştirilen yarışmaya bu sefer bir de yarışmacı olarak katılmak istedik. Kimisi eşi ve çocuğuyla kimisi de arkadaşlarını toplayıp gelmiş. Yarışan 100 araç arasında yok yok, 1965 model Ford, 1938 model Mercedes, 1960 –1975 yıllarına ait Porsche, Alfa Romeo, Cadillac, Rolls Royce ve Volkswagen Karmann Ghia... Bizse eskiden daha çok milletvekillerinin tercih ettiği 1968 model bir Mercedes ile katıldık. Elimizi nereye atsak kırılacak gibi geliyordu. Arabanın sahibi “Aman dikkat, parası değil orijinal parçası bulunamıyor” deyince daha da tedirgin olduk. Şoför koltuğunda Mert. Kurtköy’den İzmit merkeze gidip oradan da İstanbul Park’a dönmek üzere yola çıktık. Eski tip bantlı radyoda da son ses müziği açıp bastık gaza. Motor gür gür.... Arabanın sadece sağ tarafında ayna olduğu için hem harita hem de sol tarafın kontrolü bendeydi. Bu arabaları kullanmak zevkli ama kaza olduğunda kurtulma şansınız epey düşük, gözü dört açmakta fayda var. Klasik otomobil sürmesi keyifli, koltukları da yaylı olduğundan o biçim rahat ama yarım saat tam gaz giderseniz motor başlıyor hararete. Rallinin rotası eski köy yollarından İzmit’e gitmekti. Arabamızı kim görse el sallıyor, ya çok ünlüymüşüz ya da bizi evvelden beri tanıyormuşçasına sohbet ediyordu. Birine “Neden?” diye sordum. “Ne zaman böyle eski model bir araba görsem eski İstanbul’daymışım gibi hissediyorum” dedi. İçine oturunca biz de sararmış bir dünyaya bakıyor gibiydik, ne yalan söyleyelim...
NOSTALJİ KUCAKLAMASI
Klasik arabalar iyi hoş da yazın hiç kullanılmaz. Kliması yok, bahar ayında bu kadar sıcaksa yazın düşünemiyorum... Bir diğer fena yanı benzini içmesi. Bol molalı yolu gidişdönüş yaklaşık 4.5 saatte bitirdik. Kimisi “Öyle değil” dese de klasik otomobil tutkusu kesinlikle zengin işi. Bizim aracın toplam maliyeti 60 bini geçmiş ki daha yapılacak pek çok bakımı ve modifiyesi varmış. Bunları konuşurken bitiş çizgisini gördük. Resmi yarışçı olmadığımız için üzerimizdeki rahatlıktan olacak, ilk varan olduk. Ama asıl birinci “Mercedes-Benz Klasmanı”nda 1965 model 230 SL aracıyla Elif Murat Şakar’ın oldu. Biz de kendimizi taçsız kral ilan ettik!