İETT arşivinden çıkan İstanbul fotoğrafları
İETT arşivinden çıkan İstanbul fotoğrafları tarihe yolculuk çıkarıyor. İşte tarihin tozlu raflarından çıkan İstanbul fotoğrafları...
1955 - İETT filosuna, Mercedes O321H model otobüsler katmaya başladı. Bu otobüsler her iki yakada hizmet vermeye başladı.
1956 - Çekoslavakya'dan toplam 300 otobüs getirtildi.
1957 - Topkapı Garajı (80 otobüs kapasiteli) hizmete açıldı.
1959 - İETT, 30 adet Büssing 6500-TU.10 model uzun otobüs satın aldı. Kapasiteleri fazla olan Büssingler, yolcu talebinin yoğun olduğu hatlarda hizmet vermeye başladı.
1959 - Levent Garajı hizmete açıldı.
1960 - Başrollerini Ayhan Işık ve Türkan Şoray'ın paylaştığı "Otobüs Yolcuları" filminde rol alan İETT şöförü
1946 - İETT'nin uğradığı büyük yangında araçlarını kaybeden Ankara Belediyesi'ne gönderdiği Ford marka otobüsler
1947 - Özel amaçla tahsis edilen "husisi" tabelalı İETT otobüsü Ayasofya önünde
1948 - Eminönü'nden Galata'ya bakış
1950 - Tünel'in başlangıçta elektrifikasyona geçişe kadar 94 yıl süreyle aralıksız hizmet veren ahşap vagonlar
1950 - Karaköy Meydanı, kaybolan ahşap cami
1950 - Sirkeci
1956 - Emirgan otobüsü Sarıyer sahil yolunda
1957 - Görüntüsüyle İstanbul fotoğraflarına güzellik katan sevimli Skoda, Üsküdar Meydanı'nda
1958-61 - İETT, Almanya ile toplam 135 otobüslük bir anlaşma yaptı. Bu otobüsleri ağırlıklı olarak Mercedes O321H-L'ler oluşturuyordu.
1960 - Kadro tanımları "hostes" olan ve ağırlıklı olarak Şişli bölgesinde görev yapan kadın biletçiler
1961 - İtalya'dan getirilen ve "tramvayın kardeşiyiz" sloganıyla hizmete verilen troleybüsler
1962 - İETT şöförleri Şişli garajında sefer öncesi son kontrolleri yapıyor.
1965 - Dolmabahçe ve suyun öte yanı
1966 - Kısıklı Meydanı, son durak
TÜRK YAPIMI TROLEYBÜS: TOSUN
1968 yılında İstanbul'un ilk "yerli troleybüsü" üretilmeye başlandı.
Yerli troleybüs, Şişli'deki atölyelerde tamamen Türk işçi ve mühendislerinin emeğiyle, eski model bir otobüs şasisi üzerine inşa edildi. 101 kapı numarası konulan yerli troleybüse "Tosun" ismi verdildi.
1970 - Unkapanı köprüsünde arka arkaya dizilen troleybüsler
1973 - Boğaziçi Köprüsü (Alman Hoctief ve İngiliz Cleveland firmaları tarafından yapılan) açıldı.
1979 - İETT filosuna Macar yapımı ilk körüklü otobüsler (Ikarus) katıldı.
1979-80 - 128 adet Mercedes-Benz O302 12.RST model iki kapılı otobüs alındı. İlerleyen yıllarda bu otobüsler Anadolu Yakasında da kullanılmaya başlandı.
