Lüksün rengi 'Turquoise'

Mehmet Karabeyoğlu'nun inşa ettirdiği 50 metrelik Turquoise'ın 1994'te denize indirilmesinden birkaç sene sonra Proteksan&Turquoise tersanesinin kuruluşuna yol açan, aldığı övgülerle tersaneye referans sağlayan, o yıllarda tersanenin alamet-i farikası olan önemli bir işti. Turquoise sahibine teslim edilip tersane kurulduktan sonraki yıllarda Proteksan&Turquoise'ın hem kendi adını hem de Türk süperyat sektörünü yüceltmesini hep beraber hayranlıkla izledik. Tersanenin inşa ettiği her yat, büyük beğeni topladı ve süperyat dünyasının eğilim belirleyenleri arasında yerini aldı. Nihayet 2010'un ilk aylarında Proteksan&Turquoise, dünyanın sayılı süperyat tersanelerinin üye olduğu ve aralarında 100 yılı aşan köklü markaların bulunduğu SYBAss'a (Superyacht Builders Association/Süperyat İnşacıları Birliği) 21. üye olarak kabul edilerek en iyiler liginde Türkiye'yi temsil etmeye başladı.

Bugüne kadar 40-70 metre arasında 17 yat denize indiren tersane, en verimli sezonunun bu yıl geçiriyor diyebiliriz. Zira eylülde yapılacak Monaco Yacht Show'da Turquoise'ın da aralarında bulunduğu üç yeni süperyatın sergilenmesi planlanıyor.

Tarih Tuzla'da yazıldı

İlk günden, tersanenin kurulup yıldızlar arasındaki yerinin tescillendiği günümüze kadar, Turquoise'ın sahibi ile Karabeyoğlu arasındaki dostluk devam etti. Nihayet geçen sene tekrar birlikte çalışmaya ve inşa edecekleri yeni yata da Turquoise adını vermeye karar verdiler. Yatın -adı açıklanmayan- sahibi, Proteksan&Turquoise ile çıktığı yolculuğu şöyle anlatıyor: "1993'te inşası devam eden Turquoise'ı gördüğümde, onun çok iyi bir yat olacağını anlamıştım. Tasarımı Ed Dubois'nın imzasını taşıyan ilk Turquoise'ın iç mekânlarında Donald Starkey çok özel bir iş çıkarmıştı. Yat Sörveyörü Don Patton da, Türkiye'nin yat inşa kalitesi ve gerekli klasifikasyonları alabilmemizle ilgili tüm çekincelerimi ortadan kaldırdı. Ve hep beraber tarih yazdık. Böyle söylüyorum zira Türkiye, Turquoise ile ilk çok lüks süperyatını inşa etti, buna vesile olmak bana ayrıca keyif ve gurur verdi. Ancak bu olay, hikâyenin sadece başlangıcıydı. Son bölüm 31 Ocak 2011'de yeni Turquoise'ın suya inişiyle yazılmış oldu. Turquoise'ı lüks yat dergilerinin sayfalarında ışıldarken görmeyi dört gözle bekliyorum. Proteksan&Turquoise'a bu önemli olayın parçası olmama izin verdiği için çok teşekkür ederim."

Yine ilk yat gibi 55.40 metrelik Turquoise'ın da tasarımı Ed Dubois'ya ait. Eski tanışıklıklarına önem veren yat sahibi, 1993'te Turquoise için geldiğinde, o projenin saha mühendisi olan Haluk Suntay ile de ilişkisini sürdürmüş ve bu projede Suntay'ın tekne sahibi temsilcisi, proje mühendisi ve danışmanı olarak görev almasını istemiş. Ekipte yine yat sahibinin 16 senedir birlikte çalıştığı, ev ve iş yerlerinin dekorasyonunun yapan HOK Design ve Murat Suntay'ın da iç dekorasyonda imzası var.

Sessiz yat

Haluk Suntay - Tekne sahibi temsilcisi, proje mühendisi ve danışmanı

Bugüne kadar yaptığımız en sessiz yat oldu. Ses ve vibrasyon uzmanı ile çalıştık. Bu doğrultuda yüzer döşeme (floor floating) sistemi uyguladık. Teknenin mobilya ve dekorasyonunun üzeride durduğu kimi yerde ahşap, kimi yerde metal döşeme, duvar ve tavanlar, teknenin çelik ve aluminyum konstrüksiyonuna elastik olarak tutturuldu. Bu sayede, teknenin metal yapısı üzerinde oluşan vibrasyon ve gürültü mobilya aksamına mümkün olduğunca az iletiliyor. Pek çok son teknoloji ekipmanın yanında dalış meraklılarının güvenliği için portatif dekomprasyon odası, jeneratörlerin egzozlarına koyduğumuz kurum önleyiciler ve çöplerin mekanik olarak imha edildiği sistem de bu yatın önemli özellikleri arasında...

Turquoise'ın teknik özellikleri

Tam Boy: 55.40 metre

En: 9.30 metre

Ağırlık: 695 ton

Yolcu Kapasitesi: 1 ana, 1 VIP, 3 çift-1 iki kişilik yataklı misafir kamarası; 1 kaptan, 6 mürettebat kamarası

Motor gücü: 2X1500 HP CAT

Seyir Hızı: 16 knot

Seyir menzili: 4.500 deniz mili

Yakıt/Su tankları: 86/32 metreküp

Lüksün rengi 'Turquoise'

Diğer Yazılar