THY'den 117 uçak siparişi!
Türkiye tarihinin rekoru! Güntay Şimşek dün yazmıştı!
THY, 2011 yılında 18.5 milyon lira olan net kârını 62 kat artırarak (yüzde 620), geçen yıl 1 milyar 133 milyon liraya çıkardı. THY 117 uçağın siparişini verdi.
İŞTE GÜNTAY ŞİMŞEK'İN DÜNKÜ YAZISI!THY'nin satış gelirleri 11.8 milyar liradan, 14.9 milyar liraya yükseldi. Şirketin kârındaki büyük artışta diğer faaliyet gelirlerinin 160 milyon liradan 600 milyon liraya çıkmasının yanı sıra, yolcu sayısındaki yüzde 20 artış ve doluluk oranının yüzde 77,7'ye yükselmesi etkili oldu.
Analistler şirketin maliyetlerini azaltıcı adımlar atmasının ve petrol fiyatının da yükselmemesinin kârlılığa olumlu yansıdığı görüşünde. THY'nin yaptığı açıklamaya göre, 2012 kârından hisse başına brüt 0.14 TL, net 0.12 TL nakit kar payının 31 Mayıs'ta dağıtılması kararı genel kurula sunulacak.
FİLOYA 117 YENİ UÇAK DAHA KATILIYOR...
Filoya katılacak 117 Airbus uçakla, Türk Hava Yolları, Avrupa'nın en büyüğü olma yolunda emin adımlarla ilerliyor...
Gerçekleştirdiği büyüme rakamlarıyla dünyanın önemli havayolu şirketleri arasına giren Türk Hava Yolları, önemli bir karara daha imza atıp Türk Sivil Havacılık tarihinin en büyük uçak alım kararını verdi. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu'nun bugün yaptığı toplantıda aldığı karar, Avrupa yapımı Airbus'tan 25 adet A321, 4 adet A320 NEO, 53 adet A321 NEO ve 35 adet A321 NEO opsiyonunu içeren 117 uçak alımını kapsıyor.
Türk Hava Yolları filosuna 2015 yılından itibaren katılmaya başlayacak olan 117 uçağın finansman biçimi daha sonra belirlenecek. Alımı planlanan uçaklar opsiyonlarla birlikte 2020'ye kadar filoya dahil edilecek. 2015-2020 yılları arasında katılacak ve kira süresi sonunda çıkacak uçaklarla Türk Hava Yolları filosunda kargo uçakları dahil 2020 yılı sonunda toplam uçak sayısı 375'i bulacak. Halen yaklaşık ortalaması 6.6 olan filo yaşı ise, yeni uçakların filoya katılımıyla 5'e düşecek.
UÇAKLARIN ÖZELLİKLERİ
Yakıt tasarrufu sağlayan uçakların gövdelerinde korozyona dayanıklı malzeme kullanılıyor. Uçaklar en son teknolojiye sahip. Bakımları kolay ve operasyon maliyetleri düşük. Yeni motor teknolojisine sahip olan bu uçakların uçuş kontrol ve avionik sistemleri de son model. Kabin içi havalandırma sistemleri yolcuları rahatsız etmiyor. Geniş kokpit dizaynına sahip olan uçakların güçlendirilmiş iniş takımları var ve kargo kapasiteleri de yüksek. Dar gövdeli A321 ailesinde, business sınıfında sabit business class koltuklar ve son model uçak içi eğlendirme sistemleri, ekonomi sınıfında da her yolcuya ait ekranla sunulan video ve oyun imkanları yer alıyor.
Airbus dar gövde ailesinin koltuk başına en verimli uçağı olan A321 uçaklarının sağladığı maliyet avantajı esas alınmakla birlikte, yeni nesil A321 NEO'nun menzil avantajı daha fazla noktaya uçuş olanağı da sunacak.
UÇAK SAYISI VE KOLTUK KAPASİTESİ
Türk Hava Yolları'nın şu anda 211 olan uçak sayısı, yıl sonunda 235'e çıkacak. Sipariş verilen 117 uçak toplam 21.644 koltuk kapasitesine sahip. Halen mevcut olan toplam 37.800 koltuk kapasitesi yeni uçakların filoya girmesiyle iki katına çıkacak.
YOLCU SAYISI ve CİRO
Türk Hava Yolları, geçtiğimiz yıl 39 milyon yolcu taşıdı. Bu yıl sonunda taşınan yolcu sayısının ise 46 milyona ulaşması bekleniyor. 117 yeni uçağın yedi yılda devreye girmesiyle bu sayının 90 milyona ulaşması hedefleniyor. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 8 milyar dolar ciro yapan Türk Hava Yolları, önümüzdeki yedi yıl sonunda 18 milyar doların üzerinde bir rakam hedefliyor.
PERSONEL
Türk Hava Yolları'nda bugün itibariyle 15.679 personel görev yapmakla birlikte yeni uçakların devreye girmesiyle ortaya çıkabilecek personel ihtiyacında 2020 yılı itibariyle toplamda 28.944 istihdam rakamı öngörülüyor. Bu miktarın yaklaşık 5.758 kadarını kokpit ekibi, 12.452 kadarını kabin ekibi, 970 kadarını teknisyen ve 9.765 kadarını ise yurt içi ve yurt dışı personelin oluşturması bekleniyor. Sözkonusu ihtiyacın karşılanması ve verimin artırılması için yapılan planlamalara uygun adımlar atılmaktadır.
