HAVAŞ halka arzediliyor

TAV'dan yapılan açıklamada, Şener'in, 2007 performansı ve 2008 hedeflerine ilişkin değerlendirmelerine yer verildi.

Şener, organik ve inorganik büyümeleri olduğunu, 2007 büyüme oranında yüzde 25'leri yakalayacaklarını ve 2008'de de bu oranı geçeceklerine inandıklarını ifade ederek, TAV'ın, ''büyüme hikayesi'' üzerine kurulmuş bir şirket olduğunu vurguladı.

Sektörün önünün açık olduğunu ve dünyada yenilenmesi gereken çok sayıda hava limanı bulunduğunu belirten Şener, ''TAV da, bunları almaya hazır bir şekilde devam ediyor'' dedi.

2007'de yüzde 12'lik yolcu artışı yakaladıklarını, Avrupa ve ABD'de ise yolcu artışlarının yüzde 3-4 civarında seyrettiğini kaydeden Şener, Türkiye'nin yükselen bir pazar olduğunu ifade etti.

Organik büyümelerindeki en önemli unsurun yolcu artışı olduğunun altını çizen Şener, şöyle devam etti:

''Şubat'ta yüzde 14 civarında yolcu artışı var. Yolcu artışının 14'lerde olması, bizim için iyi bir gösterge. Dünyada kriz var, ama bence bu dünyadaki son 10 yıllık finansal modelin bir krizi. Operasyonel olarak işlemler devam ediyor. İnsanlar seyahat ettikçe sektörümüzde organik büyüme açısından bir sıkıntı olacağını zannetmiyorum. İnorganik olarak şu olabilir; bazı projelerin alımında, finansta sıkıntılar olabilir.''

'YILDA 100 MİLYON YOLCU KAPASİTESİNE ULAŞMA HEDEFİ...''

Geçen yıl 22 milyon civarında yolcuya hizmet ettiklerini belirten Şener, Tunus'taki Monastir Habib Bouguiba Havalimanını devraldıklarını, 2000 yılında ''10 yılda 10 hava limanı'' hedefi koyduklarını, şu anda 8 hava limanı işlettiklerini, Almanya ve Çek Cumhuriyetinde ikinci hava limanı anlaşmasını imzalamak üzere olduklarını, bunlarla işlettikleri hava limanı sayısının 10'a çıkacağını bildirdi.

Şener, ''Stratejik ortağımız Babcock & Brown ile yüzde 50 ortaklıkla işleteceğiz. Yeni hedefi şöyle belirledik; 2017 yılında yılda 100 milyon yolcuya hizmet verecek kapasiteye ulaşacağız'' dedi.

Abu Dabi Havalimanı ihalesine davet edildiklerini kaydeden Şener, ''Zannediyorum bu ihaleye 4 ya da 5 firma davet edildi. Çok büyük ve zor bu ihaleye tek başımıza giriyoruz. TAV Havalimanları Holdinge bu davet geldikten sonra o ihaleyi almak istiyoruz. Amacımız, Abu Dabi'yi TAV Havalimanları Holdingin alıp işletmesidir'' diye konuştu.

''YILDA 2 VEYA 3 HAVA LİMANINI PORTFÖYÜMÜZE KATMAYI PLANLIYORUZ''

Sani Şener, bölgelerinin Kuzey Afrika, Orta Doğu, Kafkaslar ve Doğu Avrupa olduğunu, Güney Asya'yı da bölgelerine dahil ettiklerini belirterek, şöyle konuştu:

''Orada 50 tane ihale olduğunu biliyoruz ve bu ihalelere katılacağız. Abu Dabi dışında Prag var. Bu yıl kendileri açıklamasını yapacaklar ve ciddi şekilde Prag'a hazırlanacağız. Onun dışında ABD'de Chicago Midway ihalesi çıktı, bakıyoruz. Daha dosya satın almadık, alırsak açıklama yapacağız. Dünyada her an ihale var. Bizim avantajımız, bu ihalelere girecek her türlü yeterliliğe sahip olmamız. Yılda 2 veya 3 tane hava limanını portföyümüze katmayı planlıyoruz. Bizim sektör için rüzgar doğru yerden esiyor ve biz de yelkenlerimizi ona göre açmış durumdayız.''

Hava limanı işletmeciliği sektöründe Türkiye'de bundan sonra çok büyük ihaleler beklememek gerektiğine dikkati çeken Şener, ''Çünkü ana yerler halloldu. İstanbul, Ankara, İzmir bizde. Antalya, Dalaman ve Bodrum halloldu. Onun için diğer küçük şehirleri, Anadolu hava limanlarını çözmek lazım. Devletin onları çözme gücü de var. Özel sektörü de ortak olarak yanına alabilir'' dedi.

''STRATEJİK ORTAĞA SATIŞI DA DÜŞÜNÜYORUZ''

Şener, bu yılın üçüncü çeyreğinde veya önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde Havaş'ı halka arz etmeyi planladıklarını belirterek, ''Şu anda yüzde 100 hissesine sahip olduktan sonra Havaş'ı Tunus'a götüreceğiz, Gürcistan'daki yer hizmetleri işlemlerimize başlatacağız. Havaş'ı da uluslararası bir firma hüviyetine sokuyoruz'' diye konuştu.

Halka arzın nedenlerinin finansman, ihalede kabul görme, ülkelere daha kolay kabul ve insan kaynaklarında çeşitliliğe fırsat tanınması olduğunu ifade eden Şener, yatırımcılara, ''yönettiğimiz şirketlerde hiç bir zaman kontrol edeceğimiz hissenin altına düşmeyi planlamıyoruz'' sözünü verdiklerini söyledi.

Sani Şener, konuşmasını şöyle sürdürdü:

''Yani yüzde 50'nin altına düşmeyi planlamıyoruz. Ona göre yüzde 50'nin altında bir hisse kesinlikle halka arz edilecektir. Ama ondan önce mutlaka stratejik ortağa satışı da düşünüyoruz, planlıyoruz. Bunun da olabileceğine inanıyoruz. Bunlar olduktan sonra da halka arzı, geri kalan kısmını yaparız. Diğer şirketlere de aynı şeyleri planlıyoruz.

TAV Havalimanları Holding, bir şemsiye şirkettir. 12 tane şirketi yönetiyor ve buralara sermayeyi veren şirket olarak gözüküyor. İşletme olarak da bu şirketlere ortak kullanım servisi veriyor. Bu bazda TAV Havalimanları Holdinge baktığınızda, demek ki bu şirketlerin hepsini de halka arz edebilir, bunların hepsine satış da, halka arz öncesi satış da yapabilir. Ama hiçbirinin kontrol hissesini bırakmaz. TAV İnşaatı da 2010'da halka arz etmek için planlamalar yapıyoruz.''

Geçen yıl 250 milyon dolar yatırım yaptıklarını, bu yıl için planladıkları yatırım miktarının ise 300 milyon dolar civarında olduğunu kaydeden Şener, ''16 farklı milliyetin pasaportuna sahip çalışanımız var. Şirketimizde klasik mavi ve beyaz yakalı ayırımı yapmıyoruz. Bizim A takımımız, altın yakalılarımız, Kızılderililerimiz var. Bizde işten ayrılma yoktur. Yılda 50 bin iş başvurusu alan bir şirketiz'' diye konuştu.

AA