Bodrum'un yeni kraliçesi

Bastonuyla birlikte 56 metre boyundaki Regina, charter için yorumlanmış klasik bir uskunanın yepyeni hali. Geçen ay suya inen Regina, ince ve zarif hatlarıyla dikkat çekiyor

Latince'de kraliçe anlamına gelen ismiyle müsemma, masallardaki kraliçeler kadar güzel bir yat Regina. Şimdilerde en çok Hollandalıların inşa ettiği uskunaların ince ve zarif hatlarına sahip, üstelik 49.70 metrelik boyuna (bastonuyla 56 metre) ve charter teknelerinin ihtiyacı olan daha büyük iç mekânlarına rağmen. Regina, Pruva Yachting'in sahibi Bedirhan Boyacı'nın yıllardır gerçekleştirmek istediği rüyası. Boyacı'nın bu yatı inşa etmek için sipariş almayı beklemek yerine firmanın özsermayesiyle harekete geçmiş olması, projeye ne kadar önem verdiğini gösteriyor. Bugüne kadar 22 tekneyi denizle buluşturan firma, 1995'te charter için kurulmuş ve o vakitten bu yana hem siparişle özel tekneler hem de kendi charter filolarında kullanmak üzere guletler inşa etmiş.

Regina, Tavşanburnu'nda 2.500 metrekarelik kapalı alanda üretim yapan Pruva Yachting'in modern guletle yetinmek istemediğinin kanıtı adeta. Bu boyda, yerli sermayeyle yapılan ilk klasik yelkenli olan Regina, tersanenin bundan sonraki hedefleri hakkında da ipuçları veriyor. Hatta aldığım duyumlara göre bu yeni nesil tekneler arasında ilk etapta 2012'de yine charter'a verilmek üzere 40 metrelik bir J sınıfı yelkenli var. Bunun dışında Pruva Yachting'in diğer projeleri arasında 38 metre bir trawler ve keç tipi 58 metre hızlı bir gezi teknesi mevcut.

REGİNA'NIN ÖZELLİKLERİ

Bastonuyla 56 metre boyunda ve 9.5 metre eninde. Personelin hepsi iyi eğitimli, İngilizce biliyor (bazıları iki-üç dil hatta). Regina'nın kasarası düz olduğu için çok geniş bir güverte alanı var. Burada TV dahi bulunuyor. Güverte Birmanya tiki, üstyapı kaplamaları maun. Gelişmiş, hidrolik yelken sistemiyle Regina, performanslı bir tekne. İçeride maun kullanılmış, iç mekânlar, teknenin tarzına uygun, klasik çizgilerde. 55 metrekarelik salonda bir kuyruklu piyano yer alıyor. Ses ve görüntü sistemleriyle donatılmış iki ana kamara, iki de misafir kamarası var. Banyolar oniks mermer. Yedi personelin kamaraları ve yaşam alanları da oldukça geniş...

Tasarımcılarının ağzından Regina

Ark Yat ekibi, isimlerinin değil, firmalarının ve yaptıkları işlerin ön plana çıkmasını istediklerinden, Regina'yı isim vermeden, 2006 yılında kurulan Ark Yat imzasıyla anlattı...

Proje tasarım çalışmaları 2008 yılında başlayan Regina, tekne sahibinin Bodrum tarzı dışında, yani aynakıç ya da gulet dışında bir tekne yapmak istemesiyle ortaya çıktı. Tamamen çelik konstrüksiyon, maun kaplama bir yat olan Regina'nın projesi ve çelik konstrüksiyonu, Ark Yat tarafından yapıldı.

Regina, klasik Hollanda tipi bir yelkenlinin charter için daha konforlu bir hale getirilmiş şekli. Çift makineli olması, benzerlerine göre fazla olan genişliği, suda tutunması ve dengesi çok iyi. İki adet 440 HP MAN motorla 13.8 knot hız yapabilmesi de bunu gösteriyor. 1140 metrekare yelken alanında UK Halsey Sailmakers/Çekim Halat kullanılıyor.