Yanıldım bin özür

Çanakkale köprüsünün yapım ihalesi gündeme geldiği zaman, “Bu köprü Türkiye’nin önceliği değil” diye yazmıştım.

En önemli eleştirim ise buraya verilecek olan garanti araç geçiş sayısı idi.

“Türkiye’nin en önemli üç sanayi kendi İstanbul, Kocaeli ve Bursa’yı birbirine bağlayacak olan ve Türkiye’nin toplam nüfusunun yüzde 30’unun yaşadığı bir yerde yapılan Osmangazi Köprüsü'nden 45 bin günlük garanti geçiş olurken, Çanakkale’yi, Çanakkale’nin diğer ilçelerine bağlayacak ve oradan Balıkesir’in sahil ilçelerine götürecek yolu bağlayan köprüden günlük 45 bin araç geçmesi mümkün değil.” demiştim.

Bunun üzerine ilgili bakanlık bir açıklama yaparak, Marmara Çevreyolu marifetiyle bu köprüye araç trafiği oluşturacaklarını iddia etmişti.

Ben ise bu köprüden geçecek araç sayınının 4-5 bini aşmayacağını iddia etmiştim.

Tabii ki, bizim eleştirimize ve hesaplarımıza kulak veren olmadı.

Köprü günlük 45 bin araç geçiş garantisi ve araç başı 15 avroluk fiyatla açıldı.

Ve devletimiz 240 TL’cik tutan 16 avroluk fiyatın 40 TL’ciğini sübvanse ediyor, vatandaş sadece 200 TL’cik ödüyor.

Ve Çanakkale köprüsünün açılıp, ilk 1 haftalık bedava geçiş döneminin sona ermesinin ardından paralı geçiş sayıları belli oldu.

Bakanlığın açıklamasına göre ilk haftada köprüden gecen araç sayısı günlük 6 bin oldu.

Bu durumda ben ciddi biçimde yanılmış oldum.

Köprüden geçen araç sayısı benim tahmin ettiğimden hemen hemen yüzde 50 daha fazla oldu.

Ben 4 bin araç geçer dedim.

6 bin geçmiş.

Yanıldığım ve sizleri de yanılttığım için özür dilerim.