İspanyol kompakt dördüncü kez yollara çıkacak
Volkswagen Grubu'nun İspanyol temsilcisi Seat, en çok satan modeli olan Leon'u yeniledi. Kompakt sınıfta yer alan Leon, dördüncü nesli ile yılın ikinci yarısında yollara çıkacak. Otomobilin hem dışında hem de içinda birçok yenilik bulunurken, asıl sürpriz ise motor seçeneklerinde kendini gösteriyor
İspanyol otomobil üreticisi Seat'ın komapkt sınıf temsilcisi Leon yenilendi.
Dördüncü jenerasyonu tanıtılan otomobil, aynı zamanda Barselona merkezli markanın en çok satılan modeli unvanını taşıyor.
Bir önceki neslinde olduğu gibi, Volkswagen Golf, Skoda Octavia ve Audi A3 ile aynı platformu paylaşan yeni Leon, yerini aldığı modele göre artan uzunluğu ile dikkat çekiyor.
Öyle ki, Leon hatchback'in boyutları 4.368 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.456 mm yükseklik olarak açıklanıyor.
Rakamlar, hatchback versiyonun eskisine göre 86 mm daha uzun, 16 mm daha dar ve 3 mm daha alçak olduğunu gösteriyor.
Aks mesafesi de 50 mm artan otomobilin bu değeri 2.686 mm olarak açıklanıyor.
Buradaki artışın özellikle arka koltuklardaki yaşam alanını olumlu etkilediği verilen bilgiler arasında.
Aracın bagaj hacminin ise 380 litre değerinde sabit kaldığı belirtiliyor. Fakat station wagon versiyonda bagaj hacminin 30 litre artarak 617 litreye yükseldiğini bilmekte fayda var.
Otomobilin, dış tasarımında da bir önceki versiyona göre önemli farklar bulunuyor.
Ön farlar henüz Türkiye'de satışa sunulmayan 7 kişilik SUV Tarraco'dan alınmış gibi görünüyor.
Bu kısımdaki havalandırma ızgarasının da boyutu büyürken daha dışa dönük bir yapıda konumlandırıldığı fark ediliyor.
Öte yandan, motor kaputunun da uzunluğunun arttığı göze çarpıyor.
Yeni Leon'un arka kısmında ise ilk bakışta bagja kapağını boydan boya saran led stop grubu dikkat çekiyor.
Stop gruplarında incelmeye gidildiği anlaşılırken, bagaj kapağının ortasında yer alan 'Leon' yazısı ise el yazısı formunda yazılmış gibi görünüyor.
Öte yandan, bagaj eşiğinin bir önceki nesilde olduğu gibi yine Golf'ten daha yüksekte bırakıldığı da Leon'un fark edilen tasarım özelliklerinden.
Otomobilin iç mekanında ise, yeni Golf'ün ve Octavia'nın etkisi kendini hissettiriyor.
Her iki otomobile göre de biraz daha sportif hisler sunan aracın kokpitinde, arka stop grubunda olduğu gibi ön camı boydan boya geçen LED ambiyans aydınlatmalar kaplıyor.
Leon'un kokpitin üstünde konumlandırılan multimedya ekranı artık tablet formuna kavuşurken, otomatik şanzımanın vites kolu da Golf'te karşımıza çıkan örnek ile benzerlik gösteriyor.
3'üncü nesil Leon'da 8 inchlik multimedya ekranının bulunduğunu hatırlattıktan sonra, yeni nesilde ekranın boyutunun 10 ince çıkarıldığını belirtelim.
Otomobilin 10.25 inch boyutundaki dijital gösterge tablosu yenilenen kısımlar arasında.
Yeni Leon'un kaputunun altında ise Golf'ten tanıdık güç seçenekleri bulunuyor.
Otomobilin tek dizel seçeneğini 2 litre hacmindeki motor oluştururken, bu motorun yüksek vergi dilimine girmesi sebebiyle Türkiye'ye gelme şansı bulunmuyor.
Dolayısı ile yeni Golf'te olduğu gibi, Leon'da artık Türkiye pazarında dizel motora veda etmiş olacak.
Dizelin yerini ise 48 voltluk akünün desteklediği 1.0 ve 1.5 litrelik benzinli üniteler doldurmaya çalışacak.
Öte yandan, şuan için Türkiye'ye getirilmesi kesin olmayan 1.4 litre hacminde benzinli motor ile birlikte sunulan plug-in hibrit bir seçenek de Leon'un ürün gamına eklenmiş durumda.